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Que funcion cumple la cremallera

Que funcion cumple la cremallera

Cremallera en espiral

En tu paquete técnico, querrás utilizar la terminología correcta no sólo cuando estés elaborando las especificaciones de tus bocetos planos de moda, sino también para los distintos adornos que se utilizan en tus diseños.  Hay muchas partes diferentes en una cremallera y saber cómo se llama cada una te ayudará a comunicar tu visión con claridad.

Deslizador (también conocido como carro): La parte de la cremallera que se conecta a los dientes y es lo que realmente abre o separa los dientes.Tirador: La parte de la cremallera que está unida al deslizador y de la que el usuario tira para mover el deslizador hacia arriba o hacia abajo.Tope: La parte inferior o superior de la cremallera que evita que el deslizador se salga de los dientes.Dientes: A ambos lados de la cinta de la cremallera, los dientes se unen para cerrar la cremallera.Cinta: La parte textil de la cremallera que sujeta los dientes; esta parte de la cremallera está cosida a la prenda o al producto.Garaje: En realidad no forma parte de la cremallera en sí, sino que es una porción de tela que se cose en la parte superior o inferior de un inserto de cremallera para que el deslizador y el tirador se “estacionen”.

¿Cómo funciona la ciencia de las cremalleras?

A medida que la corredera sube por la cremallera, las dos tiras de dientes deben entrar en un ángulo determinado. A medida que las tiras se desplazan por la corredera, los bordes inclinados de ésta empujan los dientes uno hacia otro. Las tiras están desplazadas entre sí, de modo que cada hueco se asienta en un gancho en secuencia.

¿Qué es una cremallera?

cremallera-per ˈzi-pər. : cierre que consiste en dos filas de dientes de metal o plástico sobre tiras de cinta y una pieza deslizante que cierra una abertura juntando los dientes. cremallera.

¿Cómo se llama la cremallera?

Deslizador (AKA Car): La parte de la cremallera que se conecta a los dientes y es lo que realmente abre o separa los dientes. Tirador: La parte de la cremallera que está unida al deslizador y de la que el usuario tira para mover el deslizador hacia arriba o hacia abajo.

Zipper svenska

La cremallera es un maravilloso invento moderno que te hace la vida muy cómoda. Piensa en el tiempo que se tarda en abotonar una camisa frente al tiempo que se tarda en subir la cremallera de una chaqueta. Las cremalleras son muy cómodas y se pueden fabricar con casi cualquier material. Las hay de diferentes formas y tamaños y, desde que las inventó Gideon Sundback en 1917, se han convertido en parte integrante de chaquetas, pantalones, maletas, sacos de dormir, zapatos… bueno, ya te haces una idea.

La cuña es una máquina sencilla. Es cualquier objeto de forma triangular que puede utilizarse para ejercer una fuerza perpendicular a él. Piensa en ese armario de tu cocina que nunca permanece cerrado. Si empujas una cuña entre la puerta del armario y el marco, ésta ejercerá una presión lateral sobre la puerta y el marco al mismo tiempo, manteniéndola cerrada.

Si observa con atención los dientes, se dará cuenta de que cada diente está exactamente a la misma distancia del siguiente y que cada uno de ellos es idéntico. Esto es absolutamente necesario para que una cremallera funcione correctamente.

Cremallera dragkedja

Una pista de cremallera está formada por decenas de dientes, cada uno de los cuales combina un gancho y un hueco. La idea es encajar cada gancho de cada una de las dos pistas en un hueco de la pista opuesta. El mecanismo de enganche, llamado corredera, no es más que un conjunto de cuñas.

A medida que la corredera se desplaza por la cremallera, las dos tiras de dientes deben entrar en un ángulo específico. A medida que las tiras se mueven a través de la corredera, los bordes inclinados de la misma empujan los dientes uno hacia el otro. Las tiras están desplazadas entre sí, de modo que cada hueco se asienta en un gancho en secuencia. Para que esto funcione correctamente, cada diente debe tener exactamente el mismo tamaño y forma, y todos deben estar perfectamente colocados en la pista. Esto sería casi imposible sin la moderna tecnología de fabricación.

En una cremallera bien hecha, los dientes entrelazados forman una unión increíblemente segura: es muy difícil separar los dientes tirando de las dos tiras. Pero la corredera puede separar fácilmente los dientes, utilizando una simple cuña en forma de arado. Cuando se tira de la corredera hacia abajo, la cuña empuja contra los bordes inclinados de los ganchos, haciendo pivotar cada diente fuera del diente que está debajo. Así de fácil, las vías de la cremallera se separan.

Diagrama de piezas de la cremallera

En su paquete técnico, querrá utilizar la terminología correcta no sólo cuando esté elaborando las especificaciones en sus bocetos planos de moda, sino también para los distintos adornos que se utilizan en sus diseños.  Hay muchas partes diferentes en una cremallera y saber cómo se llama cada una te ayudará a comunicar tu visión con claridad.

Deslizador (también conocido como carro): La parte de la cremallera que se conecta a los dientes y es lo que realmente abre o separa los dientes.Tirador: La parte de la cremallera que está unida al deslizador y de la que el usuario tira para mover el deslizador hacia arriba o hacia abajo.Tope: La parte inferior o superior de la cremallera que evita que el deslizador se salga de los dientes.Dientes: A ambos lados de la cinta de la cremallera, los dientes se unen para cerrar la cremallera.Cinta: La parte textil de la cremallera que sujeta los dientes; esta parte de la cremallera está cosida a la prenda o al producto.Garaje: En realidad no forma parte de la cremallera en sí, sino que es una porción de tela que se cose en la parte superior o inferior de un inserto de cremallera para que el deslizador y el tirador se “estacionen”.

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